2013

846/2013 Kommunikationsministeriets förordning om ändring av kommunikationsministeriets förordning om kraven på fordon som används vid förarexamen, märkning av övningsfordon samt villkoren för att delta i körprov på nytt

I enlighet med kommunikationsministeriets beslut

ändras i kommunikationsministeriets förordning om kraven på fordon som används vid förarexamen, märkning av övningsfordon samt villkoren för att delta i körprov på nytt ( 547/2011 ) 1 § 1 mom. 1, 1 a- och 1 b-punkten, sådana de lyder i förordning 1087/2012, som följer:
1 § Krav på fordon som används vid examen

Ett fordon som används vid körprov för förarexamen ska uppfylla kraven på sådana fordon som används i körundervisningen och dessutom ska

 1)

en motorcykel i kategori A1 ha en effekt på högst 11 kW, ett effekt/viktförhållande på högst 0,1 kW/kg och en konstruktiv hastighet av minst 90 km/h samt  en motor vars cylindervolym är minst 115 cm 3 , om den har en förbränningsmotor eller ett effekt/viktförhållande på minst 0,08 kW/kg, om den har en elmotor,

1 a)

en motorcykel i kategori A2 ha en effekt på minst 20 och högst 35 kW, ett effekt/viktförhållande på högst 0,2 kW/kg och inte vara ombyggd av ett fordon med mer än dubbla den effekten samt en motor vars cylindervolym är minst 395 cm 3 , om den har en förbränningsmotor eller ett effekt/viktförhållande på minst 0,15 kW, om den har en elmotor, och

1 b)

en motorcykel i kategori A ha en obelastad massa som överstiger 175 kg och en effekt på minst 50 kW samt en motor vars cylindervolym är minst 595 cm 3 , om den har en förbränningsmotor eller ett effekt/viktförhållande på minst 0,25 kW/kg, om den har en elmotor,

Denna förordning träder i kraft den 31 december 2013.

Från kravet i 1 § 1 mom. 1 b-punkten, enligt vilken en motorcykel i kategori A ska ha en obelastad massa som överstiger 175 kg, får avvikas till och med den 30 december 2018. Till och med nämnda datum godkänns som en motorcykel i kategori A en motorcykel med en effekt på minst 40 kW.

Kommissionens direktiv 2012/36/EU (32012 L 0036); EUT L 321, 20.11.2012, s. 54

Kommissionens direktiv 2013/47/EU(32013 L 0047); EUT L 261, 3.10.2013, s. 29

  Helsingfors den 3 december 2013

Trafikminister Merja Kyllönen Regeringsråd Eija Maunu