2000

586/2000 Liikenneministeriön asetus taksitaksasta

Liikenneministeriön päätöksen mukaisesti säädetään luvanvaraisesta henkilöliikenteestä tiellä 15 päivänä helmikuuta 1991 annetun lain (343/1991) 11§:n 1 momentin nojalla, sellaisena kuin se on laissa 662/1994:
1 § Soveltamisala

Tätä asetusta sovelletaan henkilöautolla harjoitettavaan tilausliikenteeseen. Tätä asetusta ei kuitenkaan sovelleta kunnan tai kuntayhtymän tilaamiin säännöllisiin kuljetuksiin.

Tällä asetuksella säädetään ylimmästä sallitusta taksitaksasta.
2 § Taksarakenne

Taksitaksa voi koostua kahdesta tai useammasta osasta, joita voivat olla:

 1)

perusmaksu;

 2)

ajomatkamaksu;

 3)

odotusmaksu;

 4)

ennakkotilausmaksu;

 5)

avustamislisä;

 6)

lentokenttälisä;

 7)

tavarankuljetuslisä.
3 § Perusmaksu

Perusmaksuna saadaan periä enintään 22 markkaa, jos kuljetus alkaa muina arkipäivinä kuin lauantaisin kello 6:n ja 20:n välisenä aikana tai lauantaisin, kirkollisten juhlapyhien, uudenvuoden, vapunpäivän ja itsenäisyyspäivän aattona kello 6:n ja 16:sta välisenä aikana. Muina aikoina perusmaksu on enintään 35 markkaa.
4 § Ajomatkamaksu

Ajomatkamaksu, joka määräytyy ajomatkan pituuden ja matkustajien lukumäärän perusteella, jaetaan neljään taksaluokkaan seuraavasti:

Taksaluokka I:

(1―2 henkilöä) 5,73 mk/km

Taksaluokka II:

(3―4 henkilöä) 6,88 mk/km

Taksaluokka III:

(5―6 henkilöä) 7,45 mk/km

Taksaluokka IV:

(yli 6 henkilöä) 8,02 mk/km

Kaksi alle 12-vuotiasta lasta lasketaan yhdeksi henkilöksi matkustajien lukumäärää laskettaessa.

Mikäli asiakkaan kuljettaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus, ajomatkamaksu määräytyy taksaluokan III mukaisesti.
5 § Odotusmaksu

Odotusajalta saadaan periä odotusmaksua enintään 160 markkaa tunnilta.

Edellä 1 momentissa mainitun lisäksi odotusmaksua saadaan periä

 1)

ajomatkamaksun sijasta, jos ajo liikenteen ruuhkautumisen tai muun vastaavan syyn takia on niin hidasta, että odotusmaksu tulee ajomatkamaksua korkeammaksi;

 2)

ajalta, joka kuluu kuljetuksessa tarvittavien paarien noutamiseen ja asentamiseen, kuitenkin enintään 30 minuutilta;

 3)

silloin, kun paluu asemapaikalle kuljetuksen tultua suoritetuksi hidastuu tai vaikeutuu olennaisesti saaristo- tai muissa vastaavissa erityisolosuhteissa edellyttäen, että odotusmaksun perimisestä ja sen määrästä on erikseen sovittu matkustajan kanssa ennen matkan alkua.
6 § Lisämaksut

Kuljetuksesta saadaan periä seuraavat lisämaksut:

 1)

enintään 25 markan ennakkotilausmaksu silloin, kun kuljetus on tilattu vähintään kaksi tuntia ennen asiakkaan ilmoittamaa lähtöaikaa;

 2)

lentokenttälisä, joka on yhtä suuri kuin se maksu, jonka luvanhaltija joutuu maksamaan päästäkseen lentokentällä matkustajaterminaalin alueelle noutamaan asiakasta;

 3)

enintään 50 markan avustamislisä, jos matkustajan kuljettaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen paari- tai vammaisvarustus.

Edellä 1 momentin 1 kohdassa tarkoitettua ennakkotilausmaksua ei kuitenkaan saa periä:

 1)

sosiaalihuoltoasetuksen (607/1983) 9 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 2)

vammaisuuden perusteella järjestettävistä palveluista ja tukitoimista annetun asetuksen (759/1987) 5 ja 6 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 3)

kehitysvammaisten erityishuollosta annetun lain (519/1977) 39 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 4)

sairausvakuutuslain (364/1963) 10, 11 ja 31 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 5)

kansaneläkelaitoksen järjestämästä kuntoutuksesta annetun lain (610/1991) 7 a §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 6)

kansaneläkelain (347/1956) 36 ja 46 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista;

 7)

kutsujoukkoliikenteenä järjestetyistä kuljetuksista;

 8)

koululaiskuljetuksista.
7 § Tavarankuljetuslisä

Isokokoisten esineiden ja koirien kuljettamisesta saadaan periä enintään 10 markan lisämaksu. Lisämaksua ei saa kuitenkaan periä matkustajan tavanomaisista matkatavaroista eikä näkövammaisen opaskoirasta.
8 § Maksuista ilmoittaminen

Taksitaksan mukaisista maksuista ilmoitettaessa on noudatettava kulutushyödykkeen hinnan ilmoittamisesta markkinoinnissa annetun asetuksen (9/1989) 7 §:n säännöksiä.
9 § Taksamittari

Taksamittarin asentamisessa ja sinetöimisessä on noudatettava ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1256/1992) 95 §:n säännöksiä.

Taksimatkan hinta määräytyy taksamittaria käyttäen paitsi niissä tapauksissa, joissa asiakkaan kanssa on sovittu tätä päätöstä alemmasta korvauksesta. Jos taksamittari on epäkunnossa tai sen sinettiside on korjauksen vuoksi tai muusta erityisestä syystä murrettu, on noudatettava liikenneministeriön asetusta taksien reittitaksasta (587/2000).
10 § Taksamittarin käyttö

Liikenneluvan mukaisen asemapaikan ympärillä olevaa aluetta, joka määritellään käyttäen 2,5 kilometrin pituista sädettä, kutsutaan tässä pykälässä toiminta-alueeksi. Toiminta-alue voi olla myös laajempi.

Toiminta-alueella asiakkaan luokse ajetaan perusmaksulla. Taksamittari käynnistetään matkustajien lukumäärän mukaista taksaluokkaa vastaavasti sitten, kun auto on matkustajan tai matkustajien käytettävissä. Jos kyseessä on ennakkotilaus, taksamittarin saa käynnistää vasta tilauksen mukaisena aikana.

Silloin kun asiakas tilaa auton toiminta-alueen ulkopuolella olevaan paikkaan, taksamittari käynnistetään taksaluokkaa I vastaavasti toiminta-alueen rajalla. Jos matkustajien lukumäärän perusteella on oikeus periä taksaluokkaa I korkeampaa maksua, voidaan mittari nollata ja käyttää paluumatkalla matkustajamäärän mukaista taksaluokkaa.

Asiakkaan ollessa kyydissä taksamittari saa olla käynnissä ajettaessa toiminta-alueella. Toiminta-alueen ulkopuolella mittari saa olla käynnissä vain yhteen suuntaan ja odotusaikana.
11 § Voimaantulo

Tämä asetus tulee voimaan 3 päivänä heinäkuuta 2000.

Tällä asetuksella kumotaan henkilövuokra-autojen kuljetusmaksuista 14 päivänä syyskuuta 1999 annettu liikenneministeriön päätös (899/1999) siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.

Helsingissä 16 päivänä kesäkuuta 2000

Liikenneministeri Olli-Pekka Heinonen Hallitusneuvos, osastopäällikkönä ylijohtaja Harri Cavén