92 § Renkaan ja tien välisen pitokyvyn hyödyntäminen

Lukkiutumisen estolaitteistolla varustettujen jarrujen tulee käyttää vähintään 75 % tien ja renkaan välisestä pitokyvystä, kun tien ja renkaan välinen kitka on välillä 0,4-0,8.

95 § Ajoneuvon jarrujärjestelmän hyväksyminen ja valvonta

1. Jos ajoneuvo on E-hyväksytty säännön 13/05 tai vastaavan myöhemmän mukaisesti tai e-hyväksytty ohjeen 71/320 mukaisesti sellaisena kuin sitä on viimeksi muutettu ohjeella 85/647 tahi vastaavalla myöhemmällä ohjeella taikka ajoneuvo muutoin täyttää edellä mainitun vaatimuksen, katsotaan sen täyttävän tämän päätöksen määräykset muita kuin 27 §:n paineilmasäiliön tilavuutta ja rakennetta, 33 §:n kulumissäätöä, 35 §:n kulumisen varoitinta, 38 §:n kuorman tuntevaa jarruvoimansäädintä, 40-42 §:n ilmankuivaajaa, 51 §:n vastaventtiiliä, 52 §:n suojaventtiiliä, 59 ja 60 §:n jarrujohtoja ja liittimiä, 83 ja 84 §:n toimintaviiveitä sekä 93 §:n ohjaamon merkkivaloja koskevien vaatimusten osalta.

97 § Voimaantulo

3. Päätöksen 27-94 §:ien vaatimuksia sovelletaan ajoneuvoihin, jotka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 1989 tai sen jälkeen. Päätöksen 27 §:n 1 ja 2 momentin paineilmasäiliön mitoitusta, 33 §:n kulumissäätöä, 35 §:n kulumisen varoitinta, 38 §:n kuorman tuntevaa jarruvoimansäädintä, 40-42 §:n ilmankuivaajaa ja 51-53 §:n venttiileitä koskevia vaatimuksia sovelletaan kuitenkin ajoneuvoihin, jotka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 1990 tai sen jälkeen.

5. Perävaunussa ja vuonna 1982 tai sen jälkeen käyttöönotetussa kuorma-autossa, joiden sallittuja painoja korotetaan, sekä vuoden 1994 loppuun mennessä sellaisessa perävaunussa ja vetoautona käytettävässä kuorma-autossa, joiden jarrujärjestelmä ei vastaa tämän päätöksen vaatimuksia, tulee jarrujärjestelmä muuttaa seuraavasti:

ajoneuvo tulee varustaa 38 §:n mukaisesti akseli- tai telikohtaisilla kuorman tuntevilla jarruvoiman säätimillä;

b) muussa kuin perävaunun vetoon käytettävässä autossa tulee käyttöjarrun täyttää 73 §:ssä tarkoitetun hidastuvuusvaatimuksen 5,0 m/s ² sijasta vähintään 4,5 m/s ² hidastuvuusvaatimus, jolloin vastaavasti jarrutusmatkan tulee täyttää ehto

S ≤ 0,15 · V + V ² /115 ; jossa

V = nopeus jarrutuksen alkaessa (km/h)

S = jarrutusmatka (m)

perävaunun käyttöjarrun tulee täyttää 74 §:n 1 momentin a kohdassa tarkoitetun jarruvoimavaatimuksen 50 % sijasta vähintään 45 % perävaunun staattisesta painosta ja 74 §:n 1 momentin b ja c kohdassa tarkoitetun jarruvoimavaatimuksen 45 % sijasta vähintään 40 % perävaunun staattisesta painosta edellyttäen, että jarrukäytävävaatimus täyttyy samalla;

jarrujen toimintaviiveiden tulee täyttää 83 ja 84 §:n vaatimukset enintään 0,2 sekunnilla lisättynä; ja

yhdistelmän jarrujen tulee täyttää 85- 87 §:n sovitussuhdetta koskevat vaatimukset.